Es una muy buena noticia que el Centro de Lima atraiga nuevamente el interés de importantes inversionistas privados, que han prometido respetar el perfil y la línea arquitectónica peculiares de la Ciudad de los Reyes.
Se trata especialmente de tiendas por departamentos o ‘retails’, centros comerciales e inmobiliarias, como Arte Express, interesados en desarrollar proyectos de diversa índole.
Es mucho lo que se puede ganar al imprimirle mayor dinamismo al centro, al mejorar el entorno urbano y dar mayor seguridad a las zonas donde se desarrollarán estos proyectos.
Sin embargo, es preciso reiterar la necesidad de que las autoridades municipales, del Ministerio de Cultura y del INC permanezcan vigilantes para que no se desvirtúe la identidad limeña, con sus calles, balcones y edificios de diseño y factura únicos en todo el mundo.
Es evidente que estos cuidados y previsiones a favor de la ciudad demandan una inversión extra o adicional a las empresas que quieren desarrollar sus proyectos, pero el respeto a la identidad urbana no debe considerarse una carga: el patrimonio monumental y arquitectónico es lo más valioso que tiene la ciudad y lo que la caracteriza nos llena de orgullo y atrae a muchos turistas. Y allí están, como ejemplos, las grandes ciudades del mundo que han logrado modernizarse sin sacrificar su perfil urbano tradicional.
Hacemos votos para que se siga promoviendo iniciativas de este tipo en todo el Centro de Lima, para recuperarlo de modo integral, y no solo el aspecto comercial, y deje de ser peligroso, caótico y desordenado. Por ejemplo, hasta donde se sabe, no hay ningún proyecto habitacional privado en marcha, no obstante la disponibilidad de espacios y terrenos y su bajo precio. Cabe recordar que hasta hace unos tres años había 387 edificios vacíos en el Centro Histórico, un número que ha disminuido en muy poco.
Frente a este panorama, corresponde a la Municipalidad de Lima asumir su responsabilidad de rescatar esta parte de la ciudad, estimular más inversiones, pero sin alterar la esencia del Centro Histórico.
Como hemos reiterado desde aquí, todo esto debe responder a un concepto integral que incluya resolver el caos del transporte urbano, así como la falta de seguridad y la informalidad.
martes, 25 de enero de 2011
Modernizar Lima sin alterar la esencia
lunes, 24 de enero de 2011
Centro querido
RENACE EL CENTRO DE LIMA
UNA NUEVA OLA DE INVERSIONES EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA YLOS BRÍOS DE LA NUEVA ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL BUSCANDEVOLVERLE EL BRILLO COMERCIAL QUE HABÍA PERDIDO A LA TRESVECES CORONADA VILLA
Imagínese vivir en un penthouse con vista al Paseo de los Héroes Navales, bajar por un café y luego caminar hasta el Jirón de la Unión a hacer sus compras. Almorzar en un restaurante de Gastón Acurio en el pasaje Santa Rosa, luego pasear por uno de los parques con vista al remozado río Rímac y seguir las compras en el jirón Trujillo, en el Rímac, para terminar el día, ya de vuelta a su departamento, mirando las luces del Centro Histórico.
¿Suena idílico? Excepto por la necesaria recuperación de los espectaculares edificios vecinos del Sheraton y del Palacio de Justicia, hoy plagado de oficinas de abogados, y la recuperación paisajística del río hablador mediante el proyecto Río Verde, el resto del paseo ya es casi una realidad (aunque por tramos haya que abrazar bien la cartera).
Y es que una poderosa ola de inversiones en el Centro de Lima le ha permitido empezar a recuperar, a 476 años de su fundación, el estatus de núcleo comercial e inmobiliario que le robaron la dejadez, la delincuencia y el tráfico.
“Queremos revitalizar el Cercado, dar facilidades para que más empresas privadas apuesten por recuperar las maravillas arquitectónicas que se esconden detrás del hollín y el desorden, que las empresas se atrevan a mudar sus oficinas a esos edificios, que las grandes tiendas promuevan la consolidación de ejes de comercio e incentivar a las inmobiliarias para que los limeños finalmente perdamos el miedo de venir a vivir aquí. Suena ambicioso, pero ese es nuestro objetivo”, señala el gerente de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Metropolitana de Lima, José Vargas Vía.
Los bríos de la nueva administración municipal tienen una poderosa contraparte en el sector privado. De acuerdo con cifras de la comuna limeña, el 2010 se incrementó en 20% el número de consultas por parte de inversionistas sobre si los parámetros de un inmueble permiten que se le dé un uso comercial o residencial.
“Hemos recibido visitas de grandes grupos económicos peruanos y españoles interesados en apostar por desarrollos inmobiliarios en Lima. Vemos el comienzo de la recuperación de la vida urbana en el damero”, dice.
BELLEZA RECUPERADA
Parte del trecho ya está recorrido. Arte Express, empresa que lleva invertidos US$20 millones en rehabilitar nueve edificios del centro para desarrollar oficinas corporativas y call centers, planea desembolsar hasta US$100 millones en recuperar otros cinco inmuebles este año.
La inversión de la firma ha arrastrado a otras empresas a apostar por el Cercado. HSBC ha invertido US$2 millones en instalar el corazón de su negocio en dos edificios en la Plaza San Martín, uno recuperado por su cuenta, y otro, por Arte Express.
“Nuestra apuesta por el Centro ha sido acertada. Creemos que la llegada de nuevos negocios y el Metropolitano contribuirán a la revitalización del comercio formal en el Centro Histórico, lo cual genera empleos y, a su vez, aumenta las necesidades de productos financieros en la zona”, señala Juan Pedro Paz Soldán, vicepresidente de RR.HH. y Márketing del banco.
El arribo de las 400 personas que laboran en las dos sedes administrativas del banco está dinamizando el comercio en esta zona de la Colmena: News Café ha abierto un local cerca del remozado Pizza Hut. Falta ver qué empresas se animan a ocupar los locales comerciales en el pasaje Contumazá, con vista a la Plaza de la Democracia.
TROPIEZO HISTÓRICO
La municipalidad también está planeando la mejor forma de que el nivel del pequeño comercio en el damero se eleve y acompañe a los grandes jugadores del ‘retail’ que ya han invadido la zona.
“El Jirón de la Unión debe recuperar el status que tuvo en sus años de esplendor y que ha perdido por la abundancia de tiendas de remate. El centro compite con otros recintos comerciales como el Jockey Plaza y Plaza San Miguel y solo va a atraer más compradores si vienen nuevos operadores menores a mejorar la oferta comercial”, sentencia Vargas Vía.
Porque los grandes ya están presentes. A la llegada de Plaza Vea, Oechsle, Tottus y Sodimac en los últimos dos años, ahora se sumará la tienda por departamentos Ripley, que ha solicitado autorización para abrir dos tiendas en el centro.
Pero la historia se ha puesto en el camino de la firma chilena. La empresa presentó a la comuna un anteproyecto para derruir el antiguo Colegio San José de Cluny –en el cruce de las avenidas Garcilaso de la Vega y Bolivia– y construir un local de Ripley en el gigantesco terreno de más de 5.000 m2, cedido por 10 años por la inmobiliaria Cúbica, del grupo Brescia.
Lo que no estaba previsto es que el Instituto Nacional de Cultura (INC) –hoy en el Ministerio de Cultura–, al encontrarse con los dos hermosos patios interiores del inmueble, decidió declararlo monumento histórico, echando por tierra su deseo de levantar una tienda con diseño más moderno.
Ahora, Ripley se encuentra elaborando un nuevo diseño que resguarde la arquitectura del inmueble que se construyó en 1884, lo cual elevará la inversión que tenía prevista, y está buscando terrenos para convertirlos en estacionamientos, porque no podrá excavar sótanos.
RIPLEY
Diferente es la situación de su próximo local en el Palais Concert, otrora espacio de reunión de escritores como Abraham Valdelomar y César Vallejo, en la zona declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad .
En este caso, el anteproyecto (que ya ha aprobado la gerencia de Desarrollo Urbano de la municipalidad) prevé la inversión de US$8 millones en adaptar los 2.450 m2 de los dos primeros pisos del inmueble, sin interferir con su valor arquitectónico. Actualmente está haciendo algunos ajustes para obtener el visto bueno municipal.
Ripley le daría el alcance a Saga Falabella, consolidado en el Jirón de la Unión, y a Oechsle, que inaugurará en febrero su segunda tienda en el damero, en la esquina de la misma arteria con el jirón Miró Quesada y que se apoyará con un Plaza Vea en el sótano.
Pero, para el grupo Interbank tampoco ha sido fácil. Pablo Zimmermann, gerente general de Oechsle, dice que la inversión que ha demandado la restauración, reforzamiento de estructuras e implementación de la antigua sede del Interbank, llega a los US$8 millones.
“Fue difícil conseguir los permisos y sufrimos los largos plazos que terminan recargando la inversión. Pero ha valido la pena. Queremos que el centro no solo sea un conjunto de edificios de arquitectura espectacular e imponente que mantienen sus puertas cerradas, sino de locales llenos de vida. Eso solo se logrará si se facilitan los trámites”, comenta. Esa es la tarea pendiente de Susana Villarán: facilitar que los que miran el centro con interés puedan consumar ese romance con sus techos altos, sus balcones y con los 3 millones de personas que visitan el Real Plaza Centro Cívico y los 2,2 millones que recorren el Jirón de la Unión al mes.
FACILITAR LA RECUPERACIÓN
Uno de los objetivos de la actual administración municipal metropolitana es recortar los plazos que toma la aprobación de los proyectos para poner en valor edificios con valor monumental del Centro Histórico de Lima, que pueden viajar meses entre la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Ministerio de Cultura.
También coordina con la Sociedad de Beneficencia de Lima la transferencia de los 300 inmuebles que posee en el damero para que se les dé uso comercial o residencial y confía en que el proyecto Río Verde –que recuperará la belleza del río Rímac con una inversión de S/.70 millones– potenciará la inversión inmobiliaria en sus riberas.
Fuente : El Comercio, 24,01,11
martes, 11 de enero de 2011
Rehabilitarán más de 40 quintas en cinco distritos
PROGRAMA DEL MINISTERIO DE VIVIENDA
Las obras serán sobre todo en áreas comunes y comenzarán el primer trimestre del año
Más de 40 quintas de los distritos de Breña, Surquillo, Lince, Barranco y el Rímac serán rehabilitadas parcialmente en el primer trimestre de este año, informó ayer el viceministro del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, David Ramos.
Las obras forman parte del programa Mejorando mi Quinta, que a la vez está incluido en el Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos (PIMBP) de ese sector.
El funcionario explicó que los trabajos se llevarán a cabo principalmente en las áreas comunes, como la zona del alumbrado público. Además se han previsto el pintado de la fachada y la instalación del sistema de alcantarillado. Se trabajará en los interiores si se encuentran muros en riesgo de colapso.
Si bien el programa está dirigido a quintas de la beneficencia, se incluyen a privadas que califican por su valor histórico, así como por la precariedad de su infraestructura. “Nosotros nos guiamos por las peticiones de las municipalidades, y de los mismos vecinos, quienes hacen llegar sus solicitudes a las comunas”, señaló Ramos.
En el 2009 se rehabilitaron 60 quintas en Lima con un presupuesto de S/.9 millones. “Este año se han destinado S/.300 millones para el PIMBP y se espera contar con S/.100 mil a S/.250 mil para la rehabilitación de las quintas”, agregó el viceministro.
Cada municipalidad ejecutará la obra y aportará un 15% del presupuesto de la rehabilitación.
Fuente: El Comercio, 11.01.11
lunes, 10 de enero de 2011
Al menos 40 quintas de cinco distritos de Lima serán rehabilitadas en este año

Lima, ene. 10 (ANDINA). Al menos 40 quintas que albergan a cientos de familias en cinco distritos de Lima Metropolitana serán rehabilitadas este año en el marco del programa “Mejorando Mi Quinta”, anunció el viceministro de Vivienda y Urbanismo, David Ramos López.
Precisó que las obras en dichos inmuebles, ubicados en Breña, Surquillo, Rímac, Lince y Barranco; comenzarán en el primer trimestre del año, con un porcentaje del presupuesto de 300 millones de soles del Programa Integral de Mejoramiento de Barrios y Pueblos.
“Ya se tienen definidas algunas zonas de intervención (…) Los municipios serán los encargados de determinar las prioridades dentro del proceso de rehabilitación de las quintas”, comentó el funcionario, en declaraciones a la Agencia Andina.
En la primera etapa del mencionado programa de mejoramiento se pudo rehabilitar alrededor de 60 quintas en la capital, con una inversión de nueve millones de soles, beneficiando a alrededor de seis mil personas.
Las obras, en general, también incluyen el mejoramiento de los servicios higiénicos e instalación de redes eléctricas.
Inspección de viviendas en SJL y Rímac
De otro lado, el viceministro indicó que, durante el año anterior, su sector inspeccionó unas 40 mil viviendas en San Juan de Lurigancho y otras 10 mil en el Rímac, las cuales fueron calificadas como “de alto riesgo” por el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci).
Ramos señaló que se pudo confirmar que el 50 por ciento de las viviendas visitadas en cada distrito presenta condiciones de riesgo debido a su inadecuada ubicación o por haber sido construidas sin asistencia técnica hasta por los mismos residentes.
“En SJL se tiene el problema de la construcción en partes altas, mientras que en el Rímac, una gran cantidad de viviendas son precarias o muy antiguas”, aseveró, al indicar que la información obtenida ha sido enviada a sus municipios y al propio Indeci.
Programa de prácticas
En otro momento, Ramos informó que los estudiantes de las carreras de Arquitectura, Ingeniería Civil y otras afines podrán realizar sus prácticas preprofesionales en colaboración con las inspecciones de viviendas y otras tareas que realiza el citado ministerio.
Explicó que el mencionado programa de prácticas sería muy similar al que se desarrolla en algunos de los centros de salud y hospitales con la participación de estudiantes de carreras afines a las Ciencias de la Salud.
“La idea es que sea un requisito optativo para compensar las prácticas con estas acciones de labor social a favor de la ciudadanía”, apuntó el funcionario.
Fuente: Andina, 10.01.11
Beneficencia teme que municipio descuide atención a los pobres
TRANSFERENCIA DISPUESTA POR EL EJECUTIVO PLANTEA NUEVO RETO A ALCALDESA
Concejo limeño se hará cargo de 4.800 predios y 9 albergues. Alcalde chalaco ofreció reducir precio de nichos y mejorar comedores
En Lima más de 5.000 personas en riesgo y de bajos recursos, niños y adultos mayores principalmente, se ven favorecidas por alguno de los servicios que ofrece la Sociedad de Beneficencia de Lima Metropolitana (SBL).
Ya sean los niños y adolescentes que fueron recibidos en el puericultorio Pérez Araníbar, los ancianos que viven en el albergue Canevaro o los bebes que nacen en la clínica Hogar de la Madre, estas personas se alejan al menos por un tiempo de sus grandes necesidades gracias a estos servicios que, en la medida de su presupuesto, la SBL puede ofrecer.
Para solventar sus gastos, la SBL, entidad que pertenece al Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social (Mimdes), pero del que no recibe un solo sol de presupuesto, alquila gran parte de sus 4.800 predios y, además, recibe donaciones de entidades filantrópicas.
CAMBIOS A LA VISTA
El 25 de diciembre del año pasado se publicó el Decreto Supremo 010-2010, en el que se resolvía que las 101 beneficencias que existen en el país dejen de ser dirigidas por el Mimdes y pasen a la administración de las municipalidades como parte del proceso de descentralización emprendido en el 2007.
Las implicancias de esta decisión son variadas. Dennis Zúñiga, presidente de la Sociedad de Beneficencia de Lima Metropolitana, no cree que los gobiernos locales estén en la posibilidad de administrar adecuadamente los servicios que las beneficencias ofrecen a los más pobres.
“Nos preocupa que las municipalidades descuiden la función social y humana que cumple la beneficencia, que es proteger a la población más vulnerable. Ojalá las autoridades que tomen a su cargo la institución tengan en cuenta que el alquiler de inmuebles es solo un aspecto secundario de sus responsabilidades”, explicó.
En ese mismo sentido, Santiago Barreda, director general de Descentralización del Mimdes, opinó que “además de los ingresos por concepto de venta y alquiler de los inmuebles y otros servicios, se transfieren las obligaciones de financiamiento y administración de los albergues y hogares que manejan”.
Sin embargo, María Isabel González, gerenta de Desarrollo Social de la Municipalidad de Lima, no está de acuerdo.
“El concejo tiene mejores recursos humanos, técnicos y profesionales para manejar más eficientemente todas las propiedades y los servicios de la beneficencia. Los gobiernos locales están mucho más cerca del ciudadano común que el Gobierno Central, y por eso somos capaces de desarrollar mejor el servicio social”, añadió.
OFRECEN MEJORAS
Si bien los resultados de este cambio solo se conocerán algún tiempo después de que la norma se ejecute, la Municipalidad del Callao ya plantea algunas mejoras que, de concretarse, serán beneficiosas para la población.
Juan Sotomayor, alcalde chalaco, ha planteado una reducción considerable en el precio de los nichos en el cementerio Baquíjano y Carrillo, administrado por la Sociedad de Beneficencia del Callao (SBC).
“No es posible que le cobren hasta S/.2.000 a la gente pobre para enterrar a sus familiares”, añadió. En tanto, Sotomayor inició una serie de visitas a los comedores de la SBC para verificar la calidad de la alimentación y atención.
Los funcionarios de la Municipalidad de Lima han sido más cautelosos y han asegurado que esperan primero que se concluya la transferencia para iniciar las acciones correspondientes.
SEPA MÁS
Las beneficencias públicas más grandes del país son las de Lima, Callao, Huancayo, Cusco y Trujillo.
La Sociedad de Beneficencia de Lima (SBL) tiene un ingreso mensual de un millón de soles por concepto de alquiler de inmuebles.
La SBL mantiene juicio con aproximadamente 640 inquilinos morosos.
LAS CIFRAS
850
Inmuebles son propiedad de la Sociedad de Beneficencia de Lima (SBL), que se dividen en 4.800 unidades prediales arrendables (UPA).
5.000
Personas de escasos recursos y en estado de abandono viven en los nueve centros que posee la SBL.
Fuente: El Comercio, 10.01.10
viernes, 7 de enero de 2011
Lista de gerentes y funcionarios de la Municipalidad Metropolitana de Lima 2011-2014
| AUTORIDADES MUNICIPALES 2011 |
|
Subgerencia de Informática: Leonardo León.
Subgerencia de Personal: Mario Atarama.
Subgerencia de Prensa: Lewis Mejía.
Subgerencia de Presupuesto: Claudia Sánchez
Subgerencia de Promoción Social: Ana Lucía Cosamalon.
Subgerencia de Bienestar Social: Raquel Cuentas.
Subgerencia de Educación: Carmen Takayama.
Subgerencia de Deportes: Virna Vera.
Subgerencia de Cultura: María Elena Alvarado.
Subgerencia de Turismo: Mariel Rentería.
Subgerencia de Organizaciones Juveniles: Mariella Bazán.
Subgerencia de Defensa Civil: Luis Muller.
EMPRESAS MUNICIPALES:
Subgerencia de Presupuesto: Ricardo Muñoz.
Subgerencia GG. RR. Medio Ambiente: Anna Zucchetti.
ASESORES: Ricardo Fort (Gabinete Político).
Álvaro Espinoza (Gabinete Político).
Augusto Ortiz de Zevallos (Gabinetedesarrollo Urbano).
Luis Giulfo (Gabinete Inversiones).
Carmen Lora (Gabinete Social).
Víctor Vich (Cultura).
Roelfien Haak (Social).
Eva Guerrero (Gestión Pública y Descentralización).
Milagros Villa-García.
Patricia Paniagua.
Rosa Zamora. |
Mindes transfiere Beneficencia Pública a gobiernos locales
Ingresa aquí para dscargar la norma
Fuente: Portal MIMDES
jueves, 23 de diciembre de 2010
Tren Eléctrico afectaría a familias de Barrios Altos (Lima - Perú)
Fuente: Primera Noticia
Canal: ATV
Fecha: 21.12.10
viernes, 17 de diciembre de 2010
Congreso prohíbe los desalojos

Ayer el pleno del Congreso aprobó el dictamen que prorroga por un año la vigencia de los contratos de arrendamiento de inmuebles cuyo autoavalúo sea inferior a S/.2,800. Con lo cual queda prohibido cualquier proceso de desalojo y las alzas en el costo de los alquileres.
"Se protege a los pobladores que se encuentran ocupando predios urbanos y que podrían enfrentar medidas de desalojo o un incremento exorbitante de la renta", dice el dictamen acordado.
Recordemos que con esta medida se pueden acoger más de medio millón de peruanos.
Fuente: Diario Correo, 17.12.10
domingo, 12 de diciembre de 2010
Unas 150 familias serían desalojadas por construcción del Tren Eléctrico

Política | Diciembre 12, 2010
La angustia comienza a reinar entre los vecinos de cinco solares del Cercado de Lima, quienes hasta ahora no han visto cumplida la promesa que hace un año les hizo el Gobierno, de ser propietarios de las casas que habitan generación tras generación, desde hace más de 100 años.
En el 2009, la ex ministra de la Mujer, Nidia Vílchez, anunció “por encargo del Presidente de la República” la creación del programa ‘Ya soy Propietario’ (Decreto Supremo 012-2009 MIMDES), que tiene como objetivo transferir los predios que pertenecen a la Sociedad de Beneficencia Pública de Lima Metropolitana a las familias ocupantes. Incluso, se les entregó a manera de ‘título simbólico’ un cartón de reconocimiento, con el logo del Ministerio de la Mujer, el lema típico del gobierno actual ‘El Perú avanza’ y las firmas de los directivos de la Beneficencia, en el cual se lee: “Al haber acreditado satisfactoriamente para la iniciativa de transferencia en propiedad del inmueble…”. Sin embargo, a la fecha, durante la gestión de la ministra Virginia Borra, esas intenciones han caído en el vacío.
“Hasta la fecha no tenemos nada, a la ministra Virginia Borra no le interesamos, ella está más enfocada en los programas sociales. Nosotros pensamos que nos han agarrado para aumentar sus votos o levantar la popularidad del presidente Alan García, o por campaña política. Ya no sabemos ni qué pensar”, afirma Marlene Monforte, presidenta de la Asociación Virgen del Carmen del Quinto Patio, en el que viven 37 familias. Los habitantes de los solares han realizado numerosas gestiones en el último año. Tanto el Ministerio de Vivienda, encargado de la tasación de los terrenos, como la propia Beneficencia –institución dependiente del Ministerio de la Mujer- les han dicho que “no hay plata” para las gestiones.
Los vecinos ofrecieron pagar los mismos pero no les aceptaron. Hace una semana la Beneficencia les dijo que se crearía una comisión para buscar una solución en cinco días. Ya pasaron diez días y no hay respuesta. “Ni siquiera estamos pidiendo que nos regalen los terrenos, nosotros vamos a pagar. Queremos cambiar nuestras condiciones de vida, queremos vivir de forma digna. Las autoridades nos dijeron que en seis meses, después del anuncio del programa, ya podríamos construir, pero nos quieren dejar en el aire”, sostienen los afectados del ineficiente programa ‘Ya soy propietario’.
LA PESADILLA NO TERMINA
Pero ese no es todo el problema. La angustia se va tornando en desesperación porque - en el estudio de impacto ambiental que la consultora Ecsa Ingenieros realizó a pedido del Ministerio de Transportes- la Línea 1, Tramo 2 del Tren Eléctrico que va desde la avenida Grau hasta San Juan de Lurigancho pasa por la zona donde está construido el solar Quinto Patio, lo que quiere decir que varias familias quedarían en la calle.
Los vecinos señalan que hay una dudosa intención de retrasar la transferencia de los terrenos. “Tenemos la sospecha de que la Beneficencia de Lima ya no quiere negociar con nosotros y sí con los del Tren Eléctrico; porque nosotros solo vamos a pagar el 5% del valor comercial del terreno, en cambio el Tren Eléctrico les va a pagar el 100%. Si eso llega a pasar, a nosotros nos desalojan”, afirma Marlene Monforte.
Los habitantes de estos históricos solares han invertido sus ahorros en el mejoramiento del lugar. Incluso en el 2007 se acogieron al Programa ‘Mejorando Mi Quinta’, que inauguró el Presidente García en el solar Quinto Patio con los ahora afectados. Los denunciantes no entienden por qué se les brindó la facilidad de acceder a ese programa y luego se les prometió ser propietarios, si ahora pretenden dejarlos en el abandono.
Fuente: Diario 16
lunes, 6 de diciembre de 2010
PLANTÓN POR INCUMPLIMIENTO DEL PROGRAMA YA SOY PROPIETARIO

- MIMDES no ha cumplido con transferir los inmuebles a las 120 familias beneficiadas.
- 50 familias protestan desde las 9 de la mañana frente al MIMDES
Desde tempranas horas, más de 50 familias de las cuatro quintas beneficiadas por el Programa Ya Soy Propietario protestamos frente al Ministerio de la Mujer ante el incumplimiento de la transferencia de los inmuebles que se nos prometió hace más de medio año.
Como se recuerda cada uno de los cuatro inmuebles (120 familias) recibimos del MIMDES un certificado que nos convertía de inquilinos de la Sociedad de Beneficencia Pública de Lima Metropolitana a propietarios de su inmueble.
A la fecha se ha avanzado muy poco en este proceso. La tazación no se ha realizado por lo que no sabemos cuanto pagaremos para convertirnos en propietarios y solicitar los préstamos para hacer las mejora de nuestras casas.
La demora ha perjudicado principalmente al Solar Virgen del Carmen Quinto Patio, cuyas 34 familias corren peligro de quedarse sin nada porque se ubica en el tramo donde pasará la Línea 2 del Tren Eléctrico.
¡No es posible que se nos utilice políticamente y que jueguen con nuestras ilusiones!
lunes, 22 de noviembre de 2010
El impacto del Tren Eléctrico

Preguntas sin respuesta. ¿Lima en peligro de perder su título de Patrimonio de la Humanidad?
Por: Eldy Flores Tello
Al parecer, los plazos les quedarán cortos a los encargados del proyecto del tren eléctrico para cumplir los procesos establecidos por la ley antes de la construcción del tramo 2: Grau-San Juan de Lurigancho.
El último miércoles realizaron la consulta pública general para dar a conocer los componentes de los estudios de ingeniería y de impacto ambiental semidetallado del proyecto.
Dieron así cumplimiento al proceso de participación ciudadana establecido por la ley para culminar los estudios.
Durante la jornada, desarrollada en el colegio Gran Mariscal Ramón Castilla, de El Agustino, los ciudadanos plantearon algunas interrogantes que no fueron absueltas.
Entre las principales inquietudes resaltó la referida al riesgo de que el Centro Histórico de Lima pierda la categoría de Patrimonio Cultural de la Humanidad, otorgada por la Unesco en 1991.

En algunos tramos, de acuerdo con el proyecto, el tren tendría una altura que superaría los 11 metros permitidos en la zona monumental. Asimismo, el proyecto contempla la afectación de predios ubicados en el corredor monumental.

La arquitecta Pamela Peña, de la gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Lima, denunció que los encargados del tren aún no han hecho las consultas respectivas en su área ni han realizado un levantamiento de predios para saber si son monumento, parte de fachada monumental o de corredor monumental u otras categorías que sustentan el título de Patrimonio de la Humanidad que ostenta Lima.
LA CONSULTORA
Giuliana Acosta, de la Consultora ECSA Ingenieros, encargada de los estudios del tren, señaló que se han hecho consultas al Ministerio de Cultura para minimizar los riesgos señalados, y que tienen cartas con respuestas; sin embargo, no dio mayor información al respecto.

EN PUNTOS
Paul Knudsen, de la autoridad Autónoma del Tren Eléctrico, precisó que se hará un monitoreo arqueológico en el tramo 1 del tren.
Mariela Atala, de la gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima, dijo que se está a tiempo de hacer las consultas necesarias antes de que finalice el estudio del proyecto.
martes, 16 de noviembre de 2010
CONSULTA PUBLICA GENERAL
CONSULTA PÚBLICA GENERAL
Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado del Proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao. Línea 1, Tramo 2: Avenida Grau – San Juan de Lurigancho
Los pobladores del A.H Santa Rosa y de la Quinta Virgen del Carmen del Quinto Patio, (cdras. 15 y 16 del Jr. Áncash - Barrios Altos), invitamos a los medios de comunicación a acompañarnos en la Consulta Pública General para presentar el Estudio de Impacto Ambiental del Tren Eléctrico, que se realizará el miércoles 17 de noviembre, a las 4:00 p.m., en la IE Gran Mariscal Ramón Castilla (Av. Riva Agüero 1575, El Agustino).
La consulta es convocada por la Dirección General de Asuntos Socioambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico y Consultora ECSA Ingenieros.
La invitación se hace extensiva a todos los pobladores de Barrios Altos y El Agustino. El ingreso es libre.
Cabe recordar que esta consulta es producto de nuestro esfuerzo por hacer valer nuestro derecho ciudadano a participar con información previa y a ser convocados con los plazos de ley.
Nosotros no nos oponemos a ninguna consulta, queremos que las cosas se hagan bien. Nosotros no estamos en contra del Tren Eléctrico, queremos que su construcción se haga sin dejarnos sin casa y desterrados.
Por ello, esperamos que la consulta se nos de la información completa y no resumida, como la que se nos ha dado, y saber qué familias serán afectadas. Acudiremos para alcanzar propuestas a las autoridades por el bien de nuestro barrio y ciudad.
DÍA: Miércoles, 17 de noviembre del 2010
LUGAR: I.E Gran Mariscal Ramón Castilla (Av. Riva Agüero 1575, El Agustino)
HORA: 4:00 P.M.
Centro Histórico de Lima, 16 de noviembre de 2010
Más información:
Edgar Rivero. Teléfono 9971-46890
Margarita Monforte. Teléfono 9930-86120
lunes, 15 de noviembre de 2010
AUDIENCIA PÚBLICA AMBIENTAL

Estudio de impacto ambiental del tren eléctrico se presentará a vecinos. Dirigentes del Centro Histórico de Lima se preparan para la cita.
Estudio de impacto ambiental del tren eléctrico se presentará a vecinos. Dirigentes del Centro Histórico de Lima se preparan para la cita
No son los primeros ni serán los últimos en estos tiempos de consultas públicas sobre las diversas obras que modificarán el rostro de la Lima de este siglo. Pero están seguros de que las autoridades tendrán en ellos a ciudadanos comprometidos con su propio desarrollo y el de la ciudad.
Como informamos la semana pasada en esta página, los vecinos del Centro Histórico cuyas vidas serán afectadas de manera drástica cuando se construyan los tramos del tren eléctrico aledaños a sus viviendas, tienen muchas interrogantes, pero también propuestas que alcanzar a las autoridades encargadas.
Sus dirigentes, coincidentemente, reciben capacitación en liderazgo popular para el desarrollo comunal del Centro Histórico de Lima, por iniciativa del Centro de Investigación, Documentación y Asesoría Poblacional (Cidap).
Los pobladores del asentamiento humano Santa Rosa y de la centenaria quinta Virgen del Carmen del Quinto Patio, ubicados en las cuadras 15 y 16 del jirón Áncash, en Barrios Altos, zona donde se construirá parte del tramo 2 de la línea 1 del tren eléctrico, se alistan para asistir, junto a sus pares de El Agustino, distrito por el que también pasará dicha línea, a la segunda fecha de la consulta pública convocada por la Dirección General de Asuntos Socioambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico y Consultora ECSA Ingenieros.
La cita se realizará este miércoles 17 en El Agustino, según informó Poul Knudsen, coordinador de Gestión Socioambiental de la Unidad Gerencial de Estudios de la Autoridad Autónoma del Tren.
Esta vez, la convocatoria se hizo llegar a los moradores involucrados en las obras en sendas reuniones, realizadas especialmente con ese fin, el pasado lunes 8 en el solar Quinto Patio y el viernes último en el asentamiento humano Santa Rosa.
A las reuniones asistieron representantes del MTC, tren urbano y consultora ECSA, encargada de los estudios de impacto ambiental de la obra, que serán presentados a los pobladores este miércoles.
POR EL BIEN DE LA CIUDAD
Contó Samuel Yáñez, de Cidap, que los dirigentes, aunque reclaman información completa y no resumida, como la que se les ha dado, y saber qué familias serán afectadas, acudirán con buena disposición para aportar sus propuestas en bien de la ciudad y de ellos mismos.
CLAVES
Información clara
La transparencia en la información que la autoridad proporciona a la población favorece los resultados de la consulta, según Samuel Yáñez, directivo de Cidap.
Población alerta
El especialista indica que la población afectada debe mantenerse atenta a las convocatorias de consultas.
Estudio detallado
Asimismo, se recomienda que los ciudadanos, una vez que acceden a la información, deben estudiarla en detalle con la asesoría de especialistas.
SEPA MÁS
La consulta pública general para presentar el estudio de impacto ambiental del tren eléctrico se realizará en la IE Gran Mariscal Ramón Castilla, Av. Riva Agüero 1575, El Agustino, a las 4:00 p.m.
El viernes 19 habrá otra consulta ambiental: sobre el terminal portuario de Ancón, en el Club Asunción Chacas, a las 4:30 p.m.
http://elcomercio.pe/impresa/notas/ir-consulta-informados/20101115/669203